Atualmente passando por um cenário delicado no país, o transporte rodoviário de cargas sofreu um baque severo devido ao COVID-19. De acordo com a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), a queda no volume de cargas movimentadas chegou a 43,9%.
Recuperando-se de forma lenta e com ajuda do e-commerce, que cresceu 81% somente no mês de abril, o setor ainda enfrenta uma série de desafios que dificultam a sua expansão. Os principais são a falta de profissionais qualificados, estrutura precária da malha viária e perigos que envolvem o roubo e danificação de produtos.
Entenda quais são os maiores desafios e tendências do transporte rodoviário de cargas no país. Veja, também, como as empresas da área podem tornar os seus processos mais seguros para evitar danos financeiros à sua reputação.
O que você vai conferir:
Os maiores desafios do transporte rodoviário de cargas
Altos níveis de burocracia
Diariamente, os profissionais do setor precisam lidar com diversas normas tributárias. Consequentemente, isso resulta em uma lista extensa de papeladas e registros eletrônicos necessários para cumprir com a lei. Entre algumas das documentações que precisam estar sempre organizadas, estão:
- Nota Fiscal Eletrônica
- Documento Auxiliar de Nota Fiscal Eletrônica (DANFE)
- Conhecimento de Transporte Eletrônico (CTE).
Um outro ponto necessário foi a implementação do Código Identificador das Operações de Transporte (CIOT). Por outro lado, o CIOT ajudou a aumentar a burocracia enfrentada pelas empresas de transporte de cargas. Esse é um código numérico único dado para cada contrato de frete, gerado a partir do cadastro da operação de transporte na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). As empresas precisam lidar com uma série de códigos e informá-los corretamente aos seus clientes.
Péssima estrutura da malha viária e restrições de circulação
Rodovias esburacadas e ausência de sinalização são apenas alguns dos problemas enfrentados pelas empresas de carga ao redor do país. Além de serem dois fatores que alavancam a danificação dos produtos transportados e o risco de acidentes nas estradas.
Segundo informações do Sindicato das Empresas de Transporte de São Paulo (SETCESP), o Brasil tem 1.735.621 km de rodovias. No entanto, apenas 157.309 km são pavimentados. O restante ainda não possui pavimento ou está em pavimentação.
Isso também faz com que o setor tenha que se precaver. Ou seja, precisa contratar seguros obrigatórios e facultativos contra os prejuízos causados pelas péssimas condições das estradas. Por exemplo, o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C), cuja obrigatoriedade consta no Decreto nº 61.867/67.
Além disso, o transporte rodoviário de cargas enfrenta restrições quanto ao tamanho e peso de veículos, bem como de vias restritas para a sua circulação em determinados horários. Ou seja, em algumas regiões é possível circular apenas em horários específicos ou com veículos menores.
Ausência de mão de obra qualificada
Em um cenário onde as empresas anseiam por profissionais que estejam alinhados às novidades tecnológicas do setor, o problema vai mais fundo. O déficit de vagas chega a 100 mil devido a um processo de alfabetização deficiente. Ou seja, torna tudo ainda mais difícil, pois a leitura é um requisito obrigatório para a emissão da carteira de motorista.
Dessa forma, como exigir desses profissionais conhecimento para lidar com certos recursos? Ou seja, falta mão de obra qualificada e capacitada para lidar com os recursos utilizados pelas empresas.
Roubos de carga
Isso sem falar de uma das principais preocupações de empresas da área, que é o roubo de cargas. Em 2018, segundo a NTC&Logística, foram mais de 22 mil ataques a motoristas, resultando em um prejuízo de R$ 2 bilhões.
Estudos internacionais como o BSI & TT Club Cargo Theft 2018 também apontam para o Brasil como um dos países com o maior número de ocorrências. Isso porque é aqui onde acontecem 90% dos roubos de carga da América Latina, com caminhões representando 88% dos casos.
Portanto, as empresas precisam lidar com questões burocráticas, falta de mão de obra e riscos de segurança para sua operação.
Cumprimento de regulamentações
Além da questão fiscal, as empresas precisam atender algumas regulamentações, como o Código de Trânsito Brasileiro, por exemplo. Para resumir, o código estabelece a obrigatoriedade da Carteira Nacional de Habilitação na categoria C. Essa regra é destinada a motoristas que conduzam caminhões ou outros veículos acima de 3500 kg.
Por outro lado, o artigo 754 do Código Civil também é uma norma que deve ser observada, pois determina que as mercadorias devem ser entregues ao seu destinatário. Como resultado, a empresa vai operar dentro da norma, mas terá que estar frequentemente atenta ao cumprimento de todas as regras.
Com tantos desafios, quer saber quais são as tendências tecnológicas que vão ajudar as empresas do setor a serem cada vez mais seguras e eficientes? Então continue a leitura e veja a seguir!
Tendências e oportunidades
Apesar dos desafios, o mercado de transporte de cargas tem muitas chances de crescimento à frente. As oportunidades são possibilitadas, principalmente, pela adoção de novas ferramentas que otimizam toda a cadeia de entregas. Colocamos algumas delas abaixo:
Uso de dados com inteligência
Ferramentas tecnológicas inovadoras facilitam a integração dos diferentes departamentos das empresas de transporte de carga. Portanto, isso permite que se tenha uma visão 360º de todas as áreas, ajudando a identificar pontos de melhoria e possibilitando decisões mais assertivas. Assim, a empresa consegue otimizar as suas operações como um todo.
Processos automatizados
A automatização ajuda a reduzir o tempo perdido com trabalhos manuais. Dessa forma, as empresas conseguem direcionar esse ganho para ações mais estratégicas, como o fortalecimento da relação com clientes e fornecedores. Portanto, em vez de perder tempo com tarefas manuais, os profissionais investem em ações que proporcionam resultados mais efetivos.
Até mesmo para a identificação de motoristas existem soluções automatizadas como o OCR e o background check. Ou seja, esses recursos ajudam a extrair informações de documentos e validá-las em fontes públicas e privadas. Com isso, as empresas se sentem mais seguras sobre quem está fazendo o transporte da carga.
O avanço da Inteligência Artificial e do Machine Learning
Diversas vertentes estão sendo modernizadas na cadeia de transporte de cargas. Isso é possível a partir do uso de tecnologias como Inteligência Artificial e Machine Learning. São soluções que otimizam a gestão de entregas, os custos de frete, identificam antecipadamente fatores que podem impactar nas entregas e até mesmo aumentam a vida útil dos veículos.
No campo da validação de identidade dos motoristas, o machine learning pode ser utilizado em ferramentas de face match. Essas soluções calculam a probabilidade de correspondência entre uma selfie do profissional e uma foto do documento. Assim, oferecem informações que dão mais segurança no momento da contratação.
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